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作者:旺仔

前海开源付海宁:易盛能化A指数短期承压

2019-11-08 15:44:47 浏览次数: 1588

易圣农时期综合指数

至于甲醇,随着传统的下游积极进入市场补充库存,沿海港口最近开始转向去库存化,最近一周港口的甲醇库存下降到约125万吨。9月下旬,更多进口船只仍抵达香港,甲醇市场仍很丰富。供求格局的改善需要传统下游需求的改善和mto领域增量需求的共同实现。接下来,市场的焦点是增量需求是否能够得到满足,港口库存是否能够持续减少。短期内,甲醇期货价格预计将在一个狭窄的范围内波动。

最近,对文化纸的需求已经开始进入高峰期,这有利于纸浆价格。考虑到整体宏观经济形势,我们预计纸浆需求的复苏是有限的。有人建议我们继续观望。

就动力煤而言,北部港口的煤炭总量继续下降。由于汽车运输市场的短期限制和大秦线大修的影响,下游运输需求仍然相对强劲。与此同时,上周下游六家发电厂的日消耗量再次升至70万吨,而发电厂库存的下降导致了补货的预期。下游阶段补给和冬季储存预计将支持11月份的合同。然而,动力煤的供需基本面并不支持远月合约价格的持续反弹。一方面,即将进入季节性需求淡季,下游电厂的存量仍然相对丰富。另一方面,目前推动煤炭价格的因素仍然是短期扰动,建议持反弹和局部空空的观点。

就pta而言,最近pta的维护计划很少,运行率仍然很高,大型工厂的维护计划将在下半年实施。聚酯库存处于低水平,这有利于维持聚酯工厂的高负荷生产。然而,pta库存的持续增加仍然表明供应宽松,同时,由于预期新产能的生产,加工费将在一定程度上受到抑制。成本因素推高了强劲的油价,但宽松的供应预计将限制油价上涨。

本文来源于《中国证券报》

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